Brodogradilištu Iskra produžena koncesija za 20 godina: 'Potiče investicije od 30 milijuna eura!'

Odluka Vlade da se Iskra brodogradilištu Šibenik za 20 godina produži koncesija za gospodarsko korištenje luke posebne namjene, otvara mogućnost za novi investicijski val i pokretanje projekata vrijednih 30 milijuna eura, priopćilo je u petak to brodogradilište. Koncesija je produžena do 2054. godine. 

Investicijski plan predviđa uređenje i proširenje operativne obale za 10 tisuća kvadrata, a bit će namijenjena remontu jahti koje se dižu liftom. Planira se i gradnja dvije nove hale koje će rabiti prije svega za novogradnju, a po potrebi i za remont brodova.

PONOS OBALNE STRAŽE Na mimohodu pokazali hrvatski brod Modrulj: 'Radi u najtežim uvjetima, ima i borbenu verziju'

Najveća investicija, kako se najavljuje, bit će gradnja novog 110 metara dugog plovnog doka kapaciteta 4.000 tona. Time će Iskra brodogradilište obuhvatiti segment koji dosad nije pokrivalo - remont gotovo svih brodova Jadrolinije i novih korveta Hrvatske ratne mornarice.

Novi plovni dok omogućit će i remont jahti duljine do 100 metara. - Do 2036. bi trebalo biti realizirano 30,7 milijuna eura investicija - najavljuje predsjednik Uprave Iskra brodogradilišta Šibenik Roko Vuletić.

Proces odobrenja produljenja koncesije trajao je više od dvije godine, a uključivao je izradu nekoliko studija i analiza o kojima su pozitivno očitovali resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te drugi uključeni dionici. 

PANIKA Splićani najavili novi prosvjed zbog broda s 350 tona azbesta. Sastaju se i s gradonačelnikom

Brodogradilište Šibenik 2019. godine preuzela je slovenska Iskra. 

Iskra brodogradilište Šibenik već duže gradi katamarane za norveško tržište, a u tijeku je i gradnja sedam brodova za lučke kapetanije, za nadzor sigurnosti plovidbe, koje je naručilo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture i broda za Plovput.

Iako raste udjel gradnje brodova, to je brodogradilište i dalje specijalizirano za remontne poslove, a od većih su poslova remonti koje obavljaju za Jadroliniju, Hrvatsku ratnu mornaricu, domaće brodare te strane jahtaše.