U svijetu električnih automobila, gdje su imena poput Tesle, Volkswagena i Hyundaija postala sinonim za inovacije, pojava novih igrača uvijek izaziva znatiželju i dozu skepticizma. Jedan od novih brendova koji je privukao pažnju na europskom tržištu je kineski proizvođač BYD (Build Your Dreams), koji je nedavno stigao i u Hrvatsku. Njihov model u konkurentnom segmentu kompaktnih automobila, BYD Dolphin, stigao je s najavom napredne tehnologije, prostranosti i pristupačne cijene. No, dok su specifikacije na papiru jedno, stvarni život i stotine tisuća prijeđenih kilometara su nešto sasvim drugo.
Brazilac Gilson na svom je YouTube kanalu objavio iskustvo s ovim automobilom s kojim je jedan od njegovih vozača u dvije godine taksiranja prešao 220.000 kilometara! I kaže kako nije zabilježen niti jedan ozbiljniji problem. Nije promijenio čak ni kočnice koje spadaju u potrošne dijelove. Na 200.000 km promijenio je rashladnu tekućinu i ulje u diferencijalu elektromotora kao i kočionu tekućinu.
Pogledajte video
U unutrašnjosti se primijete tragovi korištenja, umjetna koža je počela pokazivati znakove umora, ali to sve i dalje nakon više od 200 tisuća kilometara izgleda sasvim ok. Sva oprema funkcionira, a vlasnik je rekao kako misli da će njegov BYD bez problema izdržati preko 300 tisuća kilometara.
Dizajn inspiriran oceanom i iznenađujuća prostranost
Na prvi pogled, BYD Dolphin se odlikuje modernim dizajnom, koji tvrtka naziva "Ocean Aesthetics". Njegove fluidne linije, dvobojne kombinacije karoserije i prepoznatljivi LED svjetlosni potpisi sprijeda i straga daju mu karakterističan izgled na cesti. S dužinom od 4.290 mm, širinom od 1.770 mm i visinom od 1.570 mm, Dolphin se savršeno uklapa u europsku C-segment, rame uz rame s konkurentima poput VW ID.3 ili Renault Megane E-Tech. Ključna značajka unutrašnjosti je prostranost, koja je rezultat e-Platforme 3.0 na kojoj je izgrađen. S dugim međuosovinskim razmakom od 2.700 mm i ravnom podnicom, Dolphin nudi kabinu s natprosječnom prostranošću za ovu klasu vozila. Putnici na stražnjoj klupi imaju izdašan prostor za noge, dok prtljažnik s osnovnih 345 litara (proširiv na 1.310 litara) udovoljava potrebama prosječne obitelji. Dizajn interijera nastavlja oceansku temu s valovitim linijama, kvakama u obliku peraja i BYD-ovim prepoznatljivim rotirajućim središnjim zaslonom od 12,8 inča koji služi kao srce infotainment sustava.
Blade baterija
Ono što BYD izdvaja od dijela drugih proizvođača jest njihova vlastita tehnologija baterija. Dolphin koristi takozvanu Blade Battery, koja se temelji na LFP (litij-željezo-fosfat) kemiji. Ova tehnologija nudi nekoliko prednosti: povišenu razinu sigurnosti (pokazuje visoku otpornost na zapaljenje čak i pri fizičkom oštećenju), duži životni vijek s većim brojem ciklusa punjenja i pražnjenja te ne koristi kobalt, što je čini etički i ekološki prihvatljivijom. Kupcima u Europi nude se dvije glavne opcije baterija i tri razine snage, što omogućuje prilagodbu automobila različitim potrebama i budžetima:
Verzija s baterijom od 44.9 kWh: Pokreće je motor snage 70 kW (95 KS) ili 130 kW (177 KS), nudeći WLTP domet do 340 km. Idealna je za gradsku vožnju i kraća putovanja. Ubrzanje do 100 km/h traje 12.3 sekunde za slabiju verziju.
Verzija s baterijom od 60.4 kWh: Opremljena je motorom od 150 kW (204 KS), koji omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7.0 sekundi. Ova verzija nudi i najveći domet, do čak 427 km prema WLTP ciklusu, čineći Dolphin sposobnim i za duža međugradska putovanja.
Gilsonovih 220.000 kilometara
Pouzdanost je ključan faktor kod dugoročnog vlasništva. U tom kontekstu, iskustvo Gilsona, vlasnika BYD Dolphina, pruža relevantne podatke. Nakon što je prešao 220.000 kilometara, što je za mnoge automobile, a pogotovo električne, teritorij ozbiljnih testova, njegova zapažanja ukazuju na visoku razinu pouzdanosti. Gilson navodi da se Dolphin pokazao kao pouzdan automobil na cesti s minimalnim brojem kvarova i problema. Najvažniji dio svakog električnog vozila – baterija – pokazala je visoku otpornost na degradaciju. I nakon stotina ciklusa punjenja i visoke kilometraže, kapacitet baterije ostao je na vrlo visokoj razini, što je u skladu s deklariranim svojstvima LFP Blade tehnologije. Nadalje, troškovi održavanja bili su niski, što je jedna od temeljnih prednosti električnih vozila. Bez izmjena ulja, svjećica, ispušnih sustava i uz značajno smanjeno trošenje kočnica zahvaljujući regenerativnom kočenju, posjeti servisu bili su rijetki i cjenovno prihvatljivi. Gilson je istaknuo udobnost vožnje i prostranost kabine kao faktore koji su svakodnevnu upotrebu učinili ugodnom, čak i na dugim relacijama. Njegovo iskustvo pruža uvid u dugoročnu trajnost ovog električnog vozila i doprinosi slici o modelima novijih brendova na tržištu.
Koliko košta u Hrvatskoj?
BYD Dolphin pozicioniran je kao jedan od najpristupačnijih električnih automobila u svojem segmentu na hrvatskom tržištu. Iako točne cijene ovise o odabranom paketu opreme (Active, Boost, Comfort, Design) i trenutnim poticajima, početni modeli kreću se u cjenovnom rangu koji ih čini izravnom konkurencijom etabliranim modelima s motorima s unutarnjim izgaranjem.
U osnovnoj verziji cijena mu se kreće od 20.000 eura.