Vozili smo luksuzni Audi S8 s 520 'konja' i Quattro pogonom

Vrhunski komfor dostojan predsjedničke limuzine, izvanredna kvaliteta izrade, po kojoj je ovaj proizvođač poznat, lagana struktura te snažni i efikasni motori - to je ukratko sažetak promjena na Audijevoj perjanici, novom A8. S 5,14 metara dužine (produžena L verzija duža je dodatnih 13 cm) A8 je najveća limuzina u klasi, a ima prtljažnik od 520 litara. No to se izvana gotovo ne primjećuje zahvaljujući naglašeno sportskom dizajnu, koji sad ima još izraženije konture. Najveća novost u izgledu su uži Matrix LED farovi sprijeda i nova LED svjetla straga te pet novih boja karoserije.

Unutrašnjost impresionira u svakom pogledu - izdašna prostorom, raskošno opremljena, vrhunski izrađena od najkvalitetnijih materijala, poput Unicum kože. Grijana i hlađena prednja sjedala imaju pet programa masaže, klima-uređaj ionizira zrak, tu je maleni hladnjak i wi-fi za putnike, a za zvuk se brine Bang&Olufsen Advanced, audiosustav kakvog se ne bi posramili ni najzagriženiji audiofili.

Oduševljenje se nastavlja i u vožnji. Sjajna izolacija od buke, uglađeno prelaženje preko neravnina i vrlo dobro ležanje na cesti prvo je što primjećujemo. U ponudi su dva benzinska i dva dizelska motora. Kompresorski 3.0 TFSI ima 310 KS, 4.0 V8 biturbo 435 KS, dizelski 3-litraš razvija 258 KS, a 4.2-litreni TDI 385 KS. Dodatne verzije uključuju hibrid koji troši 6,3 l/100 km, produženi A8 L s W12 motorom od 500 KS, a posebna je poslastica sportska limuzina S8 s 520 KS, koja s mjesta do 100 km/h stiže za samo 4,1 sekundu.

Audi otkrio i novi A3 u kabrio verziji za sajam u Frankfurtu