Premalo kontrola, kazni i nepostojanje video nadzora prometa dovodi do toga da vozači divljaju u prometu, brzo voze i puno je stradalih. Ljuti me i ne mogu vjerovati da se ništa ne poduzima da se poveća sigurnost u prometu i smanji broj nesreća.
fu
fuentes
25.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
Daj naporni ste vise s time, nikad nije bilo vise kontrola i vecih kazni, ako je netko odlucio da divlja taj ce to napraviti bez obzira na kontrole i kazne
Ma
Marcel2005
25.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
fuentes, pomanjkanje opce kulture
tutek!
25.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
Tina, kako bi ti povećala sigurnost prometa? Pa nikad nismo imali više ograničenja, i to ogroman broj besmisleno niskih i nepotrebnih, tisuće hupsera po gradu i
td... Svake godine su ograničenja sve niža i niža, no oni koji jure će uvijek juriti i da stave ograničenje na 5km/h. Što više bolesnih ograničenja to ih vozači više ignoriraju, jer nemamo prometne stručnjake koji će staviti smislene znakove. Jer smislena ograničenja se poštuju, ona besmislena ne.
Prikaži još ↓
Ma
Marcel2005
25.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
tutek! opet filozofiras !
tutek!
25.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
Marcel, ne znam da li voziš ili si još premlad za to no kad jednom budeš na cesti shvatit ćeš.
Ma
Marcel2005
25.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
tutek!, ja sam ti u 80-toj, i jos uvjek vozim , problem su mi nasi domaci vozaci koji voze po preticajnoj traci dok je vozna prazna , i sto je najgore nemam pr
oblema sa svojom voźbjom zbog godina nego moram vise paziti na ove oko sebe .
Prikaži još ↓
tutek!
26.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
U osamdesetoj? A još ne shvaćaš da hrpa besmislenih znakova djeluje kontraproduktivno. Niti jedna zemlja osim naše kradeze prčije nema toliko znakova i toliko n
epotrebnih ograničenja. Misliš li da ih netko gleda? Ne, jer ih je previše i uglavnom nemaju veze sa zdravim razumom. Više vrijedi jedan smisleni znak kojeg će se onda ljudi pridržavati nego stotinu besmislenih. Jer kad je šuma nepotrebnih znakova onda se ignoriraju jer ljudi shvaćaju da oni ne služe nama za sigurnost nego samo iz 2 razloga: pranje ruku odgovornih i omogućuju kažnjavanje za punjenje proračuna. Jedan pametni prometni stručnjak bi bio dovoljan da se nešto pokrene. Ali očito takav u HR ne postoji.
Prikaži još ↓
tutek!
26.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
ps: U Sloveniji npr, kad naiđeš na hupser i ograničenje od 40 onda toliko i možeš preko njega. Kod nas su to prepreke pune iznenađenja jer ne znaš hoćeš li uniš
titi auto i pri duplo nižoj brzini od ograničenja. Kod nas 5km prije naselja stave natpis mjesta i onda je ograničenje 50. U Slovenbiji, između 2 sela je recimo 500m. Odmah dozvoljavaju 90km/h a nekih 100-150m prije stvarnog početka naselja stave ograničenje 70 a na samom ulazu 50. Na otvorenoj cesti nemaš svakih 50m ograničenje 40 ili 50 kao kod nas na mjestima gdje i ćorava baba (bez uvrede ikoga) može sigurno voziti 90. U Sloveniji SAM procjeniš koliko možeš. Cesta široka jedva da se mimoiđu 2 osobna vozila, zavoji gdje neke savladavaš i sa manje od 40 ali NEMA ograničenja, dakle 90 je dozvoljeno. I nema mrtvih na lopate jer je čovjek prinuđen voziti sa razmišljanjem i ne treba viriti u svaki grm da vidi jesu li tu skriveni plavci nego se posveti svojoj vožnji.
Prikaži još ↓
Ma
Marcel2005
26.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
tutek! znakove postavljaju i u njemackoj i ljudi su se isto źalili i nista nije pomoglo , ja osobno kad naiďem na takvu sumu znak
Ma
Marcel2005
26.9.2023.
Uređivanje komentaraOdustani
ova gledam samo na jedan znak a to je onaj sa brojem di pise recimo 60 kmh, ako taj znak podtujes onda oni ostali nisu toliko bitni
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .