Sedamdesetih se isto tako gledalo na japanske aute, početkom devedesetih na korejske, a danas su to automobili premijum kvalitete.
Sp
Sport10
13.8.2025.
Odustani
samo što su 4x jeftiniji,eto,samo ta mala razlikica
Ma
Mauzer1943
13.8.2025.
Odustani
Nek otvori Pežo
Daimos
13.8.2025.
Odustani
Ta "auta" su jako dobra, ali njemačka "auta" su bolji. Tko želi kupiti kineska "auta" nek izvoli. Najjači su oni koji ne kuže da se tržište mijenja. Nekada su K
orejci bili krševi danas su u top 10. Nekada je Mercedes bio sinonim kvalitete međutim danas nije tako. Ali je premium i tako i košta. Što znači da se tržište mijenja? Danas kupiš Mercedesa jer ti trenutno tako odgovara, za 15 god. će ti možda odgovarati Kinez, ako se tržište mijenja onda je logično da se i auti mijenjaju. Ali jebi ga, balkan je, 30 god. samo jedna marka, nema veze i ako je 20 god. izsluženi premium, bitno da svi vide to premium "auto". Većinom i takvi voze premium "auta" jer misle da su najbolja.
Prikaži još ↓
ca
camargue
13.8.2025.
Odustani
Što ste svi smiješni, pa ti auti su u nekom segmentu bolji od europskih. Cijena im je takva jer Kina subvencionira svoje proizvođače. Ti auti nimalo ne zaostaju
za europskim markama, u višem klasnom razredu su čak i bolji od konkurencije iz EU. Problem je u Europi što subvencioniranje gleda kao komunizam i socijalizam. Kina jest službeno socijalistička zemlja, ali joj je gospodarstvo 100% tržišno orijentirano. Istovremeno pomaže svoju industriju obilnim izdvajanjem iz državnog proračuna. Ne vidim bolji način za pomoći svojoj zemlji od toga. To što su europski političari ograničeni je naš ukupni problem.
Prikaži još ↓
ZOOE
13.8.2025.
Odustani
Najbolji i dokazano auti na svijetu su Japanski nema tu puno priče
gdejepecat
13.8.2025.
Odustani
Prije desetak godina ista rasprava vodila se oko kineskih mobitela. Svi su htjeli Sony, Sony Ericsson, Nokia, Samsung, Blackberry... čak i Alcatel, Sagem... dok
su Huaweii, Xiaomi, UMI, Poco i ostali danas manje-više poznati bili izrugivani iako su svojim karakteristikama šibali razvikane i skupe uređaje koji su se prodavali po Europi. Budimo realni, danas su automobili malo složeniji gadgeti.
Prikaži još ↓
di
dino123344
13.8.2025.
Odustani
Ovaj nas mehaničar uvjerava da Kinezi kupuju skupe Europske djelove ,kako bi ih u sastavu auta mogli nazad jeftino prodati u Europu ? To su te novinske gluposti
koji neki u narodu popuše. Onda dođe prijatelj i krene priča ,jes čuo ? pročito sam... itd. Pa kad čitate tako nebulozne članke iza kojih stoje nepoznati lobisti ,razmislite u istinitost takvih članaka.
Prikaži još ↓
starii_vatrogasec 0076
13.8.2025.
Odustani
A zakaj se bri.se. norm.aln.i komentar ?!
Da ponovim ! Tko bi rekao da u kineskom autu ima toliko djelova iz EU ! Buducnost EU avancirane tehnologije je svijetl
a ……
Prikaži još ↓
Sm
Stari maher
13.8.2025.
Odustani
Kinezi su prvi u svemu. Za nevjerojatne građevinske poduhvate im i Ameri daju priznanje. Pa oni rade sve. Kvaliteta ovisi o cijeni.
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .