Testirali smo kompaktni Opelov SUV Grandland X s Ultimate opremom. Auto je vrlo prostran, praktičan, vrhunski opremljen, a posebno oduševljava ponajbolji dizelski motor u klasi
Tech
Komentari 30Francuski 1,5-litreni dizelaš je najbolji motor u rangu onih slične snage i obujma. Po uglađenosti nema premca, tih je, izuzetno štedljiv, a i snaga se itekako osjeti. Idealna motorizacija za testirani Grandland koji je u gradu trošio samo 6,2 l/100 km.
Motor je Francuski, no ostatak auta se doima poprilično njemački. U vožnji je dosta “utegnut” ne naginje se previše u zavojima i omogućava njihove brze prolaske. Kontakt vozača s cestom preko volana osjetno je izraženiji nego primjerice u srodnom Peugeotu 3008.
Pohvale zaslužuje i vrlo ergonomska unutrašnjost. Sve je na dohvat ruke i jednostavno za korištenje. Stražnja klupa vrlo je prostrana, a i prtljažnik s 514 litara zadovoljava potrebe zahtjevnijih obitelji. U top izvedbama cijena kompaktnih SUV-ova lako se popne i preko 300.000 kuna pa Grandland za 236 tisuća kuna nudi prilično dobar odnos uloženog i dobivenog.
Testirani Opel Grandland X Ultimate 1,5 Dizel u opremi ima alunaplatke 19”, navigaciju, grijana prednja sjedala, vjetrobran i upravljač, LED svjetla, ambijentalno osvjetljenje...
Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+