Pogledajte koliko su Kinezi prodali auta u Hrvatskoj prošli mjesec! Iza su Renault, Audi...
Kad se zbroje svi prodani kineski auti u listopadu dolazimo do brojke od 299 čime bi došli na četvrto mjesto, iza Volkswagena, Škode i Opela
Promocija plus objavila je detaljnu analizu prodaje automobila u prvih 10 mjeseci. Škoda, Volkswagen i Opel drže gotovo 35% udjela novih auta. | Foto: Canva
1/24
Promocija plus objavila je detaljnu analizu prodaje automobila u prvih 10 mjeseci. Škoda, Volkswagen i Opel drže gotovo 35% udjela novih auta. | Foto: Canva
Promocija plus objavila je detaljnu analizu prodaje automobila u prvih 10 mjeseci. Škoda, Volkswagen i Opel drže gotovo 35% udjela novih auta. | Foto: Canva
Škoda je u 2025. na prvom mjestu po prodaji novih automobila sa 8259 komada što je 13,65 posto tržišta. Drugi je Volkswagen sa 7404 primjerka, a treći Opel koji je u prvih 10 mjeseci prodao 5482 komada
| Foto: Škoda
Što se tiče modela, Škoda Octavia je tu prva s 305 komada. Volkswagen T-Cross je drugi s 235, a Opel Mokka treća sa 185 prodanih modela| Foto: Å koda Auto
Ono što je zanimljivo je gdje su kineski auti po pitanju prodaje u 2025.| Foto: Canva
Kad se zbroje svi novoregistrirani u 2025. (BYD, Forthing, MG i Geely), to je 2098.| Foto: 24sata
Kinezi su u prvih 10 mjeseci ove godine zajedno prodali više od Forda, Peugeota, Citroena, Mercedesa, Mazde... Što je impresivno, s obzirom da su do prije koju godinu u toj rubrici imali nulu ili blizu nule.
| Foto: Geely
Najbolji među Kinezima je Geely koji je prodao 791 auto u prvih 10 mjeseci. Prednjači njihov atraktivni model Geely Coolray. Geely je inače vlasnik Volva.
| Foto: Geely
MG je prodao 655 automobila 2025. godine| Foto: Dubravko Kolarić/24sata
Forthing T5 Evo iza kojeg je kineski div Dongfeng je na 394 prodana primjerka
BYD koji je tek nedavno stigao je već na 258 automobila
| Foto: Tingshu Wang
Što se tiče električnih automobila, Kinezi su tu još impresivniji (Na slici je XPeng G6 - električni SUV srednje veličine koji može prijeći do 570 km u WLTP ciklusu i postići 0-100 km/h za oko 6,2 sekunde u Long Range verziji)| Foto: Deml OndÅej
U prvih 10 mjeseci BYD je prodao 138 komada, MG 16, Lynk & Co 6, Leapmotor 3, Dongfeng 3, Rariro 2, Geely 3, Omoda 1, Xpeng 1, Voyah 1. To je 17,66 posto tržišta ili 174 od 985 novoregistriranih električnih automobila| Foto: Zeekr
Omoda 5 - prodaje se kao EV ili hibrid. Nudi širok paket tehnologije, a cijena je između 23.990 i 24.900 eura| Foto: Omoda&Jaecoo
Geely Starray - SUV srednje klase koji se prodaje za 34.990 eura. Ima vrlo bogatu opremu koja garantira luksuzno iskustvo| Foto: Geely
MG 3 - Kompaktan gradski auto koji je relativno novi na tržištu ali ima ogroman potencijal| Foto: Dubravko Kolarić/24sata
BYD Dolphin Surf - Relativno novi kineski EV na tržištu, ali s ogromnim potencijalom da se nametne kao najpopularniji gradski auto.| Foto: Dubravko Kolarić/24sata
Saic Motor - Najrašireniji kineski brend kod nas, s miksom benzinskih, hibridnih i električnih modela (MG4, MG ZS Hybrid+, MG3 Hybrid+…).| Foto: Saic Motor
Lynk&CO - Geelyjev brend s europskim pristupom i PHEV 01. Model je plug-in hibrid električno vozilo.| Foto: Lynk&Co
BYD - Globalni EV gigant prisutan u Hrvatskoj; u ponudi su Seal (na slici), Seal U, Sealion 7 i Dolphin Surf.| Foto: BYD
MG HS - Jedan od popularnijih SUV-ova na hrvatskom i svjetskom tržištu| Foto: Dubravko Kolarić/24sata
Seres - linija električnih automobila s modelima Seres 3 i Seres 5. Naglasak na jednostavnoj ponudi i SUV obliku| Foto: Seres
Dongfeng - Dongfengov brend ušao s T5 EVO i monovolumenom U-Tour. Privlači kupce omjerom opreme i cijene| Foto: Dongfeng
MG ZS - Nova verzija SUV-a koji je prošle godine bio najprodavaniji u Hrvatskoj| Foto: KL-Photo
