Obavijesti

Tech

Komentari 18

Nissan X-Trail: Majstor luskuza za duga obiteljska putovanja

Nissan X-Trail: Majstor luskuza za duga obiteljska putovanja
5

Poznati dizelski motor sa 130 KS oduševljava mirnim radom i tišinom, no prevladava dojam kako nije dovoljno jak za ovaj X-Trail koji je opremljen vrlo dobrim automatskim mjenjačem

Poznavateljima Nissana X-Trail je dobro poznato ime, no aktualna generacija nema previše veze s prethodnicima. Od SUV-a kojem su u prvom planu bile terenske sposobnosti X-Trail je evoluirao u svojevrsnu povećanu izvedbu Qashqaiaja. 

No tako nešto ima mnogo dobrih strana. Naime, aktualni X-Trail se mnogo bolje snalazi na asfaltu, a to je i ono što većina kupaca modernih SUV-ova stavlja ispred terenskih sposobnosti. Testirali smo najskuplju izvedbu s pogonom na prednje kotače, skuplji je jedino najbogatije opremljeni 4WD model. S paketom opreme Tekna dolazi obilje luksuza, primjerice električno pokretana sjedala presvučena kožom, golemi panoramski krov i mnogo naprednih sustava za pomoć u vožnji. Sve to stvara izuzetno luksuzni ambijent, a dodatno u unutrašnjosti oduševljava raskošna ponuda prostora. Straga ima mjesta i za dvometraše, u širinu je također iznimno prostrano, a u prtljažnik stane čak 550 litara.

Testirani X-Trail opremljen je i vrlo dobrim automatskim mjenjačem što ga uz vrhunsku zvučnu izolaciju i izuzetno komforan ovjes pretvara u automobil kojim je pravi užitak putovati na duže relacije. Dobro poznati dizelski motor sa 130 KS također oduševljava mirnim radom i tišinom, no prevladava dojam kako nije dovoljno jak za ovaj X-Trail. Naime, ubrzanje od 11,4 sekundi do 100 km/h dosta je skromno, a isto vrijedi i za međuubrzanja. Jednostavno, od ovako luksuznog automobila očekujemo ipak nešto više agilnosti. No to nije moguće jer X-Trail u ponudi nema snažniji motor. To je velik minus u odnosu na konkurenciju koja u ovoj klasi nudi top modela sa 180 i više konjskih snaga.

Potrošnja na testu je iznosila 7,3 l/100 km što je dosta iznad deklariranog, no još vrlo dobro za velik i težak automobil. S cijenom od 294.900 kuna testirani se X-Trail uklapa u prosjek klase. Mnogo novca, no za njega se dobiva i zaista mnogo prostora, luksuza i komfora. rasni obiteljski ili poslovni automobil.

TVORNIČKI PODACI:

masa: 1540 kg
dimenzije: 464x182x171cm
obujam:  1598 ccm
snaga:  96 kW/130 KS  
ubrzanje (0-100km/h):  11,4 s
najveća brzina: 180 km/h
potrošnja:  5,1 l /100 km
cijena: 294.900 kn (testni model)   289.900 kn (bez doplata)

Oprema:

Nissan X-Trail 1.6 dCi 130 2WD X-Tronic Tekna: panoramski stakleni krov, grijana sjedala obložena kožom, navigacija, zaslon 7”

Igre na sreću mogu izazvati ovisnost. 18+

Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Komentari 18
Mega eksplozija zvijezde izvan Sunčevog sustava zabilježili prvi put! Mogla bi uništiti atmosferu
SENZACIONALNO

Mega eksplozija zvijezde izvan Sunčevog sustava zabilježili prvi put! Mogla bi uništiti atmosferu

Astronomi prvi put svjedočili gigantskom izbačaju koronalne mase na zvijezdi izvan Sunčevog sustava! Ovaj zlokobni događaj otvara nova pitanja o potrazi za životom u svemiru
“Leteća sabljarka” leti prvi put: Pogledajte NASA-ino novo čudo
AERO TEHNOLOGIJA

“Leteća sabljarka” leti prvi put: Pogledajte NASA-ino novo čudo

NASA-in eksperimentalni X-59, koji bi “prasak” pri probijanju zvučnog zida trebao pretvoriti u tihi “tump”, obavio je prvi testni let iznad Kalifornije. Ako uspije, mogao bi otvoriti put povratku nadzvučnih putničkih letova iznad kopna nakon više od 50 godina zabrane.
VIDEO: Vraća se Renault Twingo i njegov retro šarm, evo i kada!
POVRATAK KLASIKA

VIDEO: Vraća se Renault Twingo i njegov retro šarm, evo i kada!

Twingo se vraća kao Twingo E-Tech Electric - kratko, slatko i namijenjeno gradu. Renault cilja cijenu ispod 20.000 eura prije poticaja i najavljuje početak prodaje početkom 2026. u Europi.