za boga dragoga, nisam ni projektant, ni arhitekt ni gradjevinac ali molim ako ima itko tko se kuzi u to da mi objasni 65 milijuna kuna po kilometru o.O, je li ispod sloja asfalta zlato ili dijamanti ja stvarno ne razumijem tu astronomsku cijenu jednog kilometra
JB
JBravarT
16.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
Malo meni , malo tebi , puno za ZNA SE , pa malo babi pa još malo stričevima , pa stranačkim ljudima ....
fanny5
16.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
Da si u pravoj stranci zna se da bi znala! Gradio je Kalmeta, cijena stupića umjesto 30 kn bila je 600 kuna pa arheološka istraživanja u provedbi Mirjane Sanade
r 130-tak milijuna, pa aneksi ugovora za radove koji ne postoje i da se dalje ne mučimo sve troškove otvaranja, od početka radova i otvaranja pojedinih dionica, bilo je u režiji Fimi-Medije.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
16.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
kakve veze ima "zna se" , sdp je na vlasti . Sta nisu smanjili cijenu ako ima prostora a lopine u aps
JB
JBravarT
16.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
A ZNA SE tko je ispotpisivao ugovore i tko se obogatio na cestama . esdepe je nesposoban za bilo što osim nepotizma .
fanny5
16.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
@leo, kako da smanje ako su ceste izgrađene, lova podijeljena, neki su i u zatvoru, neki još uvijek pod istragom, a za dugove su krivi trenutno na vlasti!?
DJ
Doktor Jojboli
17.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
Iako cijena može biti problem, tamo prođe auto da ih na prste nabrojiš, taman da je bilo badava opet moraš platit radnike i održavanje, a veći promet bi napravi
o na toj dionici da si otvorio birtiju...!
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
17.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
Ovo se sve može podvesti pod tendenciozno dezinformiranje. HAC je odradio veličanstveni projekt u svjetskim razmjerima s kojim bi se svatko tko je pametan ponos
io. Po ukupnoj prosječnoj cjeni km nije uopće među skupljim autocestama, a po kvaliteti je sam vrh. To nekim 'drugovima' očito smeta ...
Prikaži još ↓
Dr
DrKesha
17.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
Evo cijena autobana u njemackoj...The total cost of 1 Km German Autobahn is 26,8 Million Euro, Italija... Brescia-Milan autostrada, is going to cost 38 M€/km, S
lovenija....according to DARS, the average cost from 1994-2008 was 10,4mln € per km....itd.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
17.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
Evo i Hrvatska: "Istina je da je prosječna cijena izgradnje autoceste Bosiljevo - Split iznosila 7,1 milijun eura po kilometru. Spomenuta cijena izgradnje od 4,
1 milijuna eura po kilometru bila je ugovorena samo za dionicu Maslenica - Zadar 1", tvrde iz HAC-a i dodaju kako se ova cijena odnosila samo na završne radove jer je većinu radova, probijanje trase i sve zemljane radove, već bila izvela 66. pukovnija Ministarstva obrane RH. - Ja dodajem: Bilo je kasnije nešto težih i skupljih dionica, ako se dobro sjećam sve je na kraju bilo oko 10mil€/km
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
17.6.2015.
Uređivanje komentaraOdustani
Za tu cijenu je kriv nitko drugi nego EX ministar Božidar Kalmeta.Sjetimo se samo "Kameltine" koja je sa procjenjenih 280 milijuna na kraju koštala 650 milijuna
kuna.Porast cijene gradnje je sasvim "opravdan"!Npr.Na jednom djelu izgradnje iskopaš kamen i onda taj isti kamen koristiš u nasipavanju drugog djela autoceste,a pritom naplatiš odvoz i zbrinjavanje tog kamena,pa nakon toga moraš "kupiti" kamen za nasipavanje.Na kraju ispadne cijena kao da su taj kamen dovezli same Inke iz andskih Kordiljera i to iz Machu Picchua.A da ne pričamo o povlaštenima koji su znali trase autocesta,pa su pokupovali za bagetelu zemlju,da bi nakon toga po višestrukoj većoj cijeni prodavali svojoj "voljenoj" državi.Za sve postoje dokumenti samo treba provjeriti.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .