stvarno tragedija... pogledao sam neki vidio prilozen i koliko vidim dogodilo se na ravnom dijelu ceste sto je cudno jer vecinom se takva vozila zbog velike tezine natovarene soli prevrcu u zavojima al ovo je stvarno cudno...
Dk
Deaktivirani korisnik
25.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
Takva vozila se radi tereta ne prevrću jer i nema neki teret. Cca 10-13 tona Max i još k tome troosovinac. U pitanju je nešto drugo,možda led... Piknes kočnicu
i bok pogotovo takav kamion,ide ko bob. Ne znam,čudno i žalosno ..
Prikaži još ↓
ic
ichbin2
25.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
da, ja isto ne kužim kako tako teški kamion voli otklizati, vozio sam svojedobno takav i uvjerio se kako se voli klizat, kao bob na ledu, tu uopče nije pametno
isključivati abs
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
25.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
Puno je tu kotača i na npr ledu ,dok je natovaren i dok krene kak ne treba nema stajanja. Isto ko auto dok mu stave pre široke gume,nema reakcije tj pritiska gu
me na asfalt po cm2 i nije dobro. Sad,kakvi su tu bili uvjeti na cesti i što se dogodilo ne znam...
Prikaži još ↓
ic
ichbin2
25.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
ma mene je i praznog nosilo a ja đek, odmah isključio abs, kao kaj če to meni, a dok ne zagasiš i opet upališ kamion, abs se ne da uključit, mislim nije bilo ni
š dramatično nego više iznenađujuče a sve baš zbog te velike površine guma na asfaltu. to je bilo pred skoro 20g i prvi susreti sa 3 osovine. nije bio led nego je porosila cesta
Prikaži još ↓
bp
bez_padobrana
26.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
Ktm250sx; nema veliki teret, ali ima visoko težište tereta, nije mu teret nisko ka u klasičnom prijevozu, već mu je visoko, u košu mu je nadogradnja, a glavnina
tereta se nalazi u vrhu nadogradnje...malo zapleše i težište koje je u vrhu ga prekrene.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
26.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
Bez padobrana,istina težište je visoko ali se troosovinac ne naginje samo tako. Bez brige,ide ko karting. On je na feder platama i to kakvim,ko željeznički vago
n. Nije ko većina kamiona. To ide kak hoćeš
Prikaži još ↓
bp
bez_padobrana
26.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
Je, na federima je, i to mu je plus, ali i minus...podnosi velike terete, i teže ga je zaljujljat, ali kad ga zaljuljaš, dok se feder primiri prođe više vremena
već s jastučarom...ne tribaš mi pričat šta je troosovinac, vozija sam i solaša troosovinca, i tegljača troosovinca, četveroosovinca...
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
26.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
U pa ti si onda grdi maher...vizija i solasa,kipera,itd...takve kakve vi tam vozite tj kakve ste vozili nema više ni u filmovima. Danas je elektronika otišla ja
ko daleko,vama jako daleko.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
26.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
Inače,ta Scania ti je na feder platama i na jastucima...
Honda orao
26.12.2017.
Uređivanje komentaraOdustani
Vjerojatno je zaspao, 3 ujutro, skrenuo pa trznuo sa volanom
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .