Zaleđivanje unutrašnjosti stakala izravna je posljedica prekomjerne vlage zarobljene u kabini vozila. Najveći doprinos dajemo mi sami, putnici, disanjem i govorom
ČEST PROBLEM
Ovo su razlozi zbog kojih vam se stakla u autu zalede iznutra i metode kojima ćete to spriječiti
Čitanje članka:
3
min
Zimska jutra vozačima često donose neugodno iznenađenje. Taman kad pomislite da ste se riješili leda s vanjske strane vjetrobranskog stakla, shvatite da vas čeka još jedna, često i frustrirajuća bitka - led s unutarnje strane. Ovaj fenomen ne samo da oduzima dragocjeno vrijeme, već može značajno smanjiti vidljivost i ugroziti sigurnost u prometu. Srećom, uz nekoliko jednostavnih trikova i promjena navika, ovu zimsku nevolju možete svesti na minimum ili je u potpunosti izbjeći.
POGLEDAJTE VIDEO:
Pokretanje videa...
00:43
Zašto se stakla lede iznutra?
Prije nego što krenemo na rješenja, važno je razumjeti uzrok problema. Zaleđivanje unutrašnjosti stakala izravna je posljedica prekomjerne vlage zarobljene u kabini vozila. Proces je zapravo vrlo jednostavan i temelji se na fizici kondenzacije. Topli i vlažni zrak unutar automobila, koji nastaje našim disanjem i unosom vlage izvana, dolazi u kontakt s ledenom površinom stakla. Kada temperatura stakla padne ispod točke rosišta, vlaga iz zraka se kondenzira, a ako je temperatura ispod nule, te sićušne kapljice vode odmah se pretvaraju u kristale leda.
Glavni izvori vlage u automobilu su očiti, ali ih često zanemarujemo. Najveći doprinos dajemo mi sami, putnici, disanjem i govorom. Zatim, tu je snijeg i kiša koje unosimo na obući i odjeći. Tepisi u automobilu, pogotovo oni od tkanine, upijaju tu vlagu i polako je otpuštaju u zrak, stvarajući idealne uvjete za kondenzaciju. Zaboravljeni kišobrani, vlažna sportska oprema ili čak ostavljene šalice od kave također doprinose povećanju vlažnosti. Problem može biti i tehničke prirode, poput loših brtvi na vratima ili prozorima koje propuštaju vlagu.
Prevencija i savjeti za unutrašnjost bez leda
Najučinkovitiji način borbe protiv unutarnjeg leda je prevencija. Fokusiranjem na smanjenje vlage u kabini, možete si uštedjeti mnogo jutarnjeg struganja i nervoze.
Smanjite vlagu u kabini
Prvi i osnovni korak je spriječiti unos vlage u automobil. Prije ulaska u vozilo, dobro otresite snijeg s cipela i odjeće. Tijekom zimskih mjeseci, preporučljivo je koristiti gumene tepihe umjesto platnenih. Oni ne upijaju vodu, a nakupljenu tekućinu od otopljenog snijega lako je izliti. Redovito provjeravajte da u automobilu niste ostavili mokre predmete.
Ako se vlaga već nakupila, postoje učinkoviti načini da je uklonite. Možete koristiti komercijalne odvlaživače zraka ili se poslužiti jeftinim kućnim rješenjima. Stara čarapa napunjena silikonskim pijeskom za mačke ili rižom odličan je apsorber vlage. Postavite je na instrumentnu ploču ili ispod sjedala. Povremeno je osušite kod kuće kako bi ponovno bila učinkovita. Također, važno je redovito čistiti unutrašnjost stakala jer se prljavština i masnoće vežu s vlagom i ubrzavaju stvaranje leda.
Pametno korištenje ventilacije i klime
Način na koji koristite sustav grijanja i ventilacije igra ključnu ulogu. Mnogi vozači zimi izbjegavaju korištenje klima uređaja (AC), što je velika pogreška. Klima uređaj, osim što hladi, primarno služi za isušivanje zraka. Uključivanjem klime zajedno s grijanjem, u kabinu ćete upuhivati topao, ali suh zrak koji će učinkovito spriječiti zamagljivanje i zaleđivanje.
Izbjegavajte dugotrajno korištenje opcije za recirkulaciju zraka. Ona samo vrti isti, vlagom zasićen zrak unutar kabine. Umjesto toga, podesite ventilaciju tako da uvlači svježi vanjski zrak. Odličan trik je da nekoliko minuta prije završetka vožnje i gašenja automobila ugasite grijanje, ali ostavite uključenu ventilaciju i klima uređaj. Time ćete iz kabine izbaciti topao i vlažan zrak te ga zamijeniti sušim vanjskim zrakom, značajno smanjujući šanse za noćno zaleđivanje.
Što kad se led već stvorio?
Ako vas unatoč svemu ujutro dočeka zaleđena unutrašnjost, važno je problemu pristupiti ispravno i sigurno.
Najprije upalite motor i uključite grijanje. Ventilaciju usmjerite prema vjetrobranskom staklu i postavite na najjače puhanje, uz obavezno uključen klima uređaj. Nemojte odmah uključiti najvišu temperaturu kako biste izbjegli termalni šok koji bi mogao uzrokovati pucanje stakla, pogotovo ako na njemu postoje manja oštećenja. Dok se zrak zagrijava, možete lagano ostrugati led plastičnim strugačem. Budite oprezni jer je unutarnje staklo zakrivljeno i nije predviđeno za struganje kao vanjsko. Na instrumentnu ploču postavite suhu krpu ili ručnik koji će upiti otopljeni led i spriječiti da voda završi na osjetljivoj elektronici.
Ono što nikako ne smijete raditi jest polijevati staklo vrućom vodom. Nagla promjena temperature gotovo sigurno će dovesti do pucanja stakla, što je skup i nepotreban trošak. Također, izbjegavajte korištenje metalnih predmeta poput ključeva ili bankovnih kartica za struganje jer ćete tako samo oštetiti staklo. Korištenje komercijalnih sprejeva za odleđivanje s unutarnje strane također se ne preporučuje zbog štetnih isparavanja u zatvorenom prostoru.
Ključ za pobjedu nad ledom s unutarnje strane automobila leži u kontroli vlage. S nekoliko preventivnih koraka i pravilnim korištenjem sustava ventilacije, možete si osigurati bistar pogled i sigurniji početak svakog zimskog dana, bez nepotrebnog stresa i kašnjenja.
Sve što je bitno, na dohvat ruke
Skini aplikaciju za najbolje iskustvo portala. Čitaj, komentiraj i budi uvijek u toku s najnovijim vijestima.
Odaberi temu koju želiš pratiti
Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku
