ZA SVE LJUBITELJE PRIRODE
FOTO Popravite si dan ovim prekrasnim prizorima iz NP Krka
Ako vam treba trenutak mira i ljepote, neka vas prizori iz Nacionalnog parka Krka odvedu u srce prirode. Kristalno čista voda, slapovi i bujna vegetacija savršena su pozadina za bijeg od svakodnevice
NP Krka ove godine slavi 40 godina od proglašenja nacionalnim parkom, pa je ovo idealna prilika da odvojite malo vremena i divite se njenim ljepotama.
NP Krka ove godine slavi 40 godina od proglašenja nacionalnim parkom, pa je ovo idealna prilika da odvojite malo vremena i divite se njenim ljepotama.
Rijeka Krka već stoljećima ostavlja bez daha sve koji joj se približe, od pustolova i hodočasnika do moćnih vladara.
Još u 18. stoljeću, kad je Dalmacija tek odahnula od Osmanlija, padovanski opat Alberto Fortis više je od deset puta posjetio ovo čudo prirode. Toliko ga je oduševila da joj je posvetio cijelo poglavlje u svom putopisu "Put po Dalmaciji", objavljenom 1774. godine.
Osim što oduzimaju dah prirodnom ljepotom, rijeka Krka i njezin kanjon prava su riznica arheoloških otkrića.
Naime, na području Nacionalnog parka nalazi se više od 20 lokaliteta iz prapovijesti, antike i srednjeg vijeka! Špilje, utvrde, alati, ostaci naselja... Sve to pokazuje da su ljudi ovdje živjeli tisućama godina, a Krka im je bila sve – izvor vode, hrane i zaklona.
Rijeka Krka nije samo prirodna ljepotica, ona je kroz stoljeća bila pogon života. Prvo je okretala kotače starih vodenica, koje su mljele žito i hranile cijele obitelji, a onda je, s vremenom, postala izvor prave energije, električne!
Već krajem 19. stoljeća Krka ulazi u povijest, 1895. godine kraj Skradina je sagrađena hidroelektrana Krka, druga najstarija na svijetu i prva u Europi, sagrađena prema Teslinim principima izmjenične struje.
Vjerovali ili ne, Šibenik je bio prvi grad na svijetu koji je imao javnu rasvjetu na struju iz hidroelektrane. I to ne bilo kakvu struju nego onu koju je osmislio Nikola Tesla. Struja je dolazila iz hidroelektrane Krka, koja je počela raditi 1895. godine. Sve je funkcioniralo super do 1914. kad je došao rat, pa je Austro-Ugarska rastavila elektranu jer im je trebao bakar za vojsku.
