Problem je tenk od preko 60 tona koji nije ni upola upotrebljiv kao stari
rijetko kulturan 2.0
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Koji to može podnjeti prelazak tenkova i 500 teških vozila?
Ši
Šipumiloma
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
To znaš jer si ti radio asfalterske radove? Ovo što je prošlo po toj cesti u 2 mimovoza je takav osovinski pritisak da su ostećenja neminovnost. Pogotovo na mje
stima gdje gusjeničari mijenjaju pravac. Jedna samohodna haubica je ko par tisuća auta odjednom. Zato se transportiraju po cestama na labudicama. Pametnjaković.
Prikaži još ↓
SD
Samson D
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Na prvu bi se možda složio s tobom, ali ipak treba znati da cesta nije projektirana za promet vozila te težine. Imaj na umu koliki je broj oklopnjaka prošao tud
a i jučer i (nešto malo manji broj) u utorak.
Prikaži još ↓
lo
loopisk
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Tu je jedino bitno da je on nesto napisao i ostavio trag.
urnebes
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
i nije isto dal je temp. asfalta 10 ° ili 50° što je u ovo doba godine skoro pa svakodnevnica.
DadoDavor
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
e moji stručnjaci koji vojske niste vidjeli ni dana. drugačije su gusjenice za asfalt. a kao ceste se ne oštete već ni mjesec dana nakon asfaltiranja od normaln
og prometa, gdje neće od tenkova.
Prikaži još ↓
lo
loopisk
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Da si ti vidio vojske nebi ovo pisao. Gusjenice su iste i ne mijenjaju se vec se za asfalt montiraju na njih gumeni naplatci. Btw. sluzio sam HV 1997.
DadoDavor
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
ja nisam ni služio ja sam se već 91 prijavio još za vrijeme srednje škole i otišao na ratište čim sam maturirao. da idu posebne navlake na gusjenice za asfalt,
pa neće biti cijele gumene hahaha no poanta je da je asfalt loš kad se od kamiona koji su manje teški od tenkova naprave kolotrazi što sad odjenput tenkovi krivi kao da je asfalt vrhunske kvalitete
Prikaži još ↓
Ši
Šipumiloma
1.8.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Ok DAado, htio si ispasti pametan, ali nije uspjelo. Kolotrag i ostećenje habajućeg sloja asfaltbetona je sasvim druga priča nastanka oštećenja. I to se ne uči
u vojsci nego na građ. Fakultetu ili FPP-u na kojem je i Česić Rojs dobio diplomu. O tome koliko su ti diplomirani inženjeri prometnih znanosti naučili ne bih ovaj puta. Ali diplome su legalno izdate.
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .