Dostavni kamioni i kombiji su uz taksiste istinska opasnost za promet. Dostavljači u tim vozilima prije izlaska na cestu dobiju nalog gdje i kada dostaviti. kašnjenja ne smije biti. Neki imaju i po 20 dostavnih mjesta. Ne želim ovime opravdavati dostavljače, samo sam dao primjer kako poslodavci vode te poslove.
Ba
Balf
25.4.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Nije istina to što pričaš za dostavu, možda je u GLS-u ili DPD-u, ali nije u svim firmama tako. Imaš 30 ili više adresa, ali uglavnom dostavljač si sam slaže ru
tu i nekad nije u mogučnosti dostaviti ne svojom krivnjom nego zato što ljudi možda nisu kod kuće taj dan pa se prebacuje za dan poslje. 20 dostava nije ništa za kamion, a kamoli za kombi. Dostavljači GLS-a i DPD-a imaju preko 100 adresa i oni možda jure da sve riješe, ali nije istina da firme određju da mora biti sve dostavljeno u točno vrijeme. Nemoj pričat o stvarima kojima nemaš pojma. Koliko ljudi u privatnim autima vozi po ograničenju, nijedan vozač nikad ne sjeće lijevi zavoj za pola auta? To što dostavljač krene u 6,7 i u želi da u 12 bude gotov i da ide na kavu, pivu i zezat s prijateljima pa juri je njegova stvar, a ne firme.
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
25.4.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Jucer gledam dostavljaca uđe u zabranjen smjer a to mu sigurno nije rekao poslodavac.
li
listovača
26.4.2025.
Uređivanje komentaraOdustani
Balf, pitaj Klarine dostavljače, i dostavljače trgovina kakvi su im uvjeti dostave i koliko dostava imaju dnevno. Meni možeš reći da lažem.
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .