a kome idu novci od cestarine istarskog ipsilona i tunela učka....
ic
ichbin2
13.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
u francusku, tamo kad dobiješ račun nema ni stavke PDV
Rena_1
13.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
idu za bina istri za odrzavanje autoceste i tunela
Dk
Deaktivirani korisnik
13.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Rena_1: v a di ti živiš...
Rena_1
13.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
patton.. zivim u istri i svaki dan se vozim Y
ic
ichbin2
13.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
da, i još im država dotira, ja mislim oko 300 miliona kuna jer eto nemaju dovoljno prometa na toj cesti pa razliku plača država tj. svi mi, iz proračuna. normal
no da ima malo prometa kad je skupa ko vrag, ja sam s kamionom par puta išao preko planine samo da ne platim onih 80 kn za onih par metara tunela. samo kaj to jako jako dugo traje, neznaš jel gore uzbrdo iči ili nizbrdo
Prikaži još ↓
lotus_1
13.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Jao, jao...škrtico samo se ti vozaj preko brda.:) Koliko si uštedio? tunelarina nije odvojena od auto puta.:))) Početna naplata kreće od tunela Učka pa do izlas
ka... Lupoglav, Buzet, Pazin, Pula, Kaštel...:) I u čemu je uopće problem? Ipsilon jednom kunom ne opterećuje državni proračun. Istrani se ne žale. Što vas žulja?
Prikaži još ↓
ic
ichbin2
13.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
bogati ni ja se nebi žalil da sam određujem cijene i da me država sponzorira jer nitko neče po mojoj cesti ići jer je jako skupa. radio ne radio , para ide.
lotus_1
13.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Ha???
ic
ichbin2
14.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
opterečuje na način da država joj dotira oko 300 mil. kn u godini, jer tako stoji u ugovoru, ako bude malo vozila na cesti da će država dati razliku u parama, z
nači koncesionaru se isplati imati npr. x broj vozila, ako bude manji država će nadomjestiti razliku u parama, u smislu odštete firmi
Prikaži još ↓
Dk
Deaktivirani korisnik
14.5.2016.
Uređivanje komentaraOdustani
Rena_1@ a čudno je onda da ne znaš kome idu novci... evo prethodnici su ti pojasnili... ja svake godine idem najmanje deset puta za rovinj, pa sam već davno uoč
io da na računu piše oslobođeno pdv-a... a dotacije države, za to se zna, tako je sklopljen ugovor o koncesiji... dakle, imaš cestu koja ti već sad nosi velike gubitke, imaš tunel koji je izgrađen u prošlom sustavu i umjesto da ubireš novac od toga, ti daješ drugom da ubire novac... i sad dalje, iako nema dovoljno prometa da pokrije troškove, ti ideš izgrađivati puni profil auto ceste za drugoga, za francuze... pa tko je tu lud...
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .