Bez veze se gube ljudski životi i nitko nije odgovoran? Nova tv postavlja sugestivno pitanje treba li pooštriti polaganje letačkih ispita, što je glupo jer su ionako rigorozni. To upućuje na sugestiju da je pilot odgovoran. Tvrdim da je odgovoran mehaničar. Rastaviti kompletan motor i vidjeti koji dijelovi nisu originalni.
ka
kaius
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
i kako mehaničar koji napravi servis koji je predviđen može znat ako netko nije prije recimo par godina stavio kao zamjenu dio koji nije original
ca
camargue
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
Čovjek koji se godinama bavi time jako dobro zna koji dio, kojeg proizvođača ide u dio motora tog i tog aviona. Svaka zamjena originala se prepoznaje. Ne vjeruj
em čak ni da je to. Jednostavno previd pri servisu. To je kao kad auto otjeraš na redovni servis i kreneš negdje, na more, za Njemačku i sl. Ideš sav sretan i auto ti krepa negdje u nedođiji. A servisna knjižica uredna ko pismo.
Prikaži još ↓
ka
kaius
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
jeste li ikad rastavili motor nečega,ili uopže znate koliko dijelova ima.kod obićnog servisa se ne može vidjet ako je neki dio zamijenjen ako nije vanjski a i t
ada nikako jer su zamijenski dijelo isti kao i originali osim po broju na dio
Prikaži još ↓
ka
kaius
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
+ za avione ne znam,ali za aute tvornica daje licencu drugima za proizvodit zamjenske dijelove,nije baš da to proizvodi kako se tko sjeti
Pr
Prekobicnjak
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
Kakvi bi bili putnici daje sletio u šaš ?
f4
fantom 48
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
Vidim da se ne slažete , to je vaše pravo. Meni nije normalno da netom servisiran i pregledan motor crkne. Dakle neka visi pedro tj. pilot. On je valjda kriv št
o je motor otkazao. Trebao je to znati i ostati na zemlji.
Prikaži još ↓
ka
kaius
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
kako može npr na autu mjesec dana ili dva nakon servisa crknut termostat i ode temperatura na 100..jer to kao i drugi dijelovi se ne skidaju i svaki dio se pre
gledava ,istrošenost itd,može kvar bit negdje od rezervoara do motora isto (ako ćemo o teorijama) u dovodu goriva....
Prikaži još ↓
ca
camargue
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
Nije normalno ali se događa. Evo npr, ja opet s autom, mjesec dana nakon redovnog servisa supruga me zove i kaže da ne može upaliti auto i da joj info pokazuje
da je akumulator prazan. Taj akumulator je 8 godina star, original kupljen kad i novi auto. Sjećam se dobro da sam pitao je li akumulator još O.K., serviser kaže da, da, sve je uredno. Ne insinuiram puno, ali sumnjam da je mehaničar lakonski napravio previd ne kontrolirajući detaljno baš sve. Ipak je avion u pitanju i kontrola bi trebala biti daleko rigotoznija. Naravno da pilot ne može biti kriv ako je u pitanju kvar motora.
Prikaži još ↓
ka
kaius
26.5.2024.
Uređivanje komentaraOdustani
događa s naravno,a akumulator zna otič u kratko vrijeme.znam jer mi se desilo par puta,jer se troši ,danas može bit milimetar iznad crte mjerenja na aparatu,a n
akom mjesec dana da padne ispod te crte više nema snage pokretat .ma i tjedan dana ako je prelaz toplo -zima više nema snage
Prikaži još ↓
Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu 24sata te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona .