Kineski automobili opasno pritišću europske marke. Stigli su i kod nas. Iako još nisu prodajni hit, nisu ni na margini. Osim  Geelyja, MG-a i Forthinga, stigli su ili stižu i BYD, Lynk @ Co, XPenga, Omoda, Jaecoo... Ono što ih razlikuje od razvikanih europskih  marka jest cijena. I oprema za koju u konkurentskim modelima morate debelo zavući ruku u novčanik. 

ISKUSTVO VLASNIKA 'Kupio sam kineski auto: Evo koliko se čeka kad ti ode jedan dio i kakav je nakon 3000 km'

Ne širi se samo ponuda, već i podrška za kineske automobile koji često imaju japanske ili europske motore, Bosch elektroniku... Nekad je bila prava egzotika vidjeti Kineza na hrvatskim cestama. Danas? Može ih se vidjeti desetak na dnevnoj razini. 

VELIKA ANALIZA Dizelaši, benzinci ili električni auti? Evo koji se više kvare

Jedni kažu 'neće Kinez u moju garažu', čak i ako nemaju garažu, a drugi će dati ili su dali šansu upravo kineskim autima.

Što vi kažete?